Index
Sven Nys vraagt te veel startgeld voor een veldrit en maakt zo het veldrijden kapot. Dat is althans de mening van Hans Van Kasteren, manager van Fidea en organisator van de avondcross in Zonhoven. Nys reageert geprikkeld op de kritiek: 'Ik ben alleen voor de losse crossen duurder.'Van Kasteren had Sven Nys zondag erg graag aan de start gehad van zijn cross in Zonhoven, maar de Belgisch kampioen weigerde. 'Nys vroeg te veel', laat hij optekenen in de kranten van Concentra. 'Sven wou 8.000 euro om mee te rijden. Ik deed een tegenvoorstel van 6.000 euro maar we kregen een njet als antwoord. Dat vind ik erover. Het is hoog tijd dat we met een reeks organisatoren front vormen en dwarsliggen. Want als we hieraan blijven toegeven, zal het veldrijden snel om zeep zijn.'
Worden die bedragen dan niet vooral gevormd door vraag en aanbod?
'Ja', aldus Van Kasteren, 'maar Nys handelt daar niet naar. Stel dat alle organisatoren de volgende weken 8.000 euro betalen, dan rijdt Nys elke koers mee. En dat terwijl hij rust wil inlassen. Mocht ik zijn ploegleider zijn, ik zou protesteren. Nys is de beste crosser, maar de verhouding met de anderen klopt niet meer.'
Sven Nys liet die aantijgingen niet zomaar over zijn kant gaan en verdedigde zijn beslissing.
'Ik kan alleen maar zeggen dat ik de Superprestige en de GvA-trofee rijd voor dezelfde startpremie als vorig jaar. Enkel in de losse crossen ben ik duurder geworden. Ik wil gewoon minder crossen rijden en zo gebeurt er een natuurlijke schifting. Wie wil me en wie wil me niet? Zo is het duidelijk. Wie betaalt krijgt wat hij verdient: een Nys die spektakel biedt, die probeert te winnen en die bovendien veel supporters meebrengt.'
Startgeld Zonhoven:
Sven Nys: 8.000 euro
Lars Boom: 6.000
Bart Wellens: 4.250
Niels Albert: 3.500
Erwin Vervecken: 3.250
Zdenek Stybar: 3.000
Klaas Vantornout: 2.000
Richard Groenendaal: 1.800
Sven Vanthourenhout: 1.500
Gerben de Knegt: 1.250
Radomir Simunek: 1.250
Kevin Pauwels: 900
Ben Berden: 400
(Niet iedereen krijgt wat hij vraagt.)
Worden die bedragen dan niet vooral gevormd door vraag en aanbod?
'Ja', aldus Van Kasteren, 'maar Nys handelt daar niet naar. Stel dat alle organisatoren de volgende weken 8.000 euro betalen, dan rijdt Nys elke koers mee. En dat terwijl hij rust wil inlassen. Mocht ik zijn ploegleider zijn, ik zou protesteren. Nys is de beste crosser, maar de verhouding met de anderen klopt niet meer.'
Sven Nys liet die aantijgingen niet zomaar over zijn kant gaan en verdedigde zijn beslissing.
'Ik kan alleen maar zeggen dat ik de Superprestige en de GvA-trofee rijd voor dezelfde startpremie als vorig jaar. Enkel in de losse crossen ben ik duurder geworden. Ik wil gewoon minder crossen rijden en zo gebeurt er een natuurlijke schifting. Wie wil me en wie wil me niet? Zo is het duidelijk. Wie betaalt krijgt wat hij verdient: een Nys die spektakel biedt, die probeert te winnen en die bovendien veel supporters meebrengt.'
Startgeld Zonhoven:
Sven Nys: 8.000 euro
Lars Boom: 6.000
Bart Wellens: 4.250
Niels Albert: 3.500
Erwin Vervecken: 3.250
Zdenek Stybar: 3.000
Klaas Vantornout: 2.000
Richard Groenendaal: 1.800
Sven Vanthourenhout: 1.500
Gerben de Knegt: 1.250
Radomir Simunek: 1.250
Kevin Pauwels: 900
Ben Berden: 400
(Niet iedereen krijgt wat hij vraagt.)
